涉水驾车的正确操作方法

需低速谨慎驾驶，积水高度超过车轮一半不能涉水。虽然涉水试验是汽车可靠性试验的项目之一，但一般涉水深度只有30—40厘米，看上去也就淹没排气管一部分，此时，发动机备压可以将进入排气管的水冲出来。但是，如果水位完全淹没排气管，水很可能会进入发动机，造成熄火。

除去排气管，发动机进气口和空调进气口也是水进入发动机的通道，在汽车设计时，这两个进气口会高一些，但如果道路上的积水过深，淹没了进气口，发动机同样会熄火。沈峰说，暴雨天气中必须低速谨慎驾驶，观察判断水深，切记不要涉险进入水深超过轮胎一半及以上深度的积水区；如果不慎进入了较深的积水区而且确认前方水不会更深，则可以挂低挡，保持一定油门，匀速通过积水区；如果前方积水会更深，如行驶在道路的下穿道，则千万不能冒险前行，要及时停车或倒车回去，甚至弃车逃生。

水中行驶时，要稳住油门、一气呵成通过水面，尽量避免中途换挡或者急转弯。如果前面有车涉水，最好不要跟随其后，以防止因前车故障停车，被迫在水中进退两难。雷雨天气，应尽量避免将车停在容易积水的地下车库或低洼处，也不要停在陡急的坡上，防止突然的强降雨导致流水冲走汽车。同时，雷雨天气往往伴随大风，所以尽量不要在大型户外广告牌以及高层建筑下停车，以免造成不必要损失。

驾车遇险后如何自救

车进入深水区熄火后，要第一时间打开车门逃生。如果私家车在低洼处不慎熄火，且水位越来越高，一定要首先确保人员安全，必要时应弃车逃生。当积水没过发动机舱后，可导致全车电路短路，电动车窗、电动天窗均无法打开。虽然汽车法规规定，此时必须确保车门强制解锁，但由于水位过高形成的车内外巨大的压力差，车门可能很难打开，最终酿成惨剧。

如果车辆进入深的积水区，并且熄火，水位还在上涨，这时千万不要待在车里等待，要第一时间解开安全带，打开车门，及时逃生。车刚进入深水区时，水位在车门下部，车门还可以打开。如果水特别深，车门已被淹，由于外部水压车门将难以打开，这时要打开中控锁，便于他人从外部救援。同时，检查后门是否可以打开，一般轿车发动机前置，头重脚轻，前面已沉入水中，但后面还浮着。如果前后门都打不开，可以用车中的利器敲击侧面的车窗玻璃，敲碎玻璃后从窗口逃生，但要避免选择敲击前挡风玻璃，因为其一般为双层夹胶，很难打开。如果车内没有利器用以敲碎玻璃，在其他努力也没效果的情况下，要保持冷静，把面部贴近车顶呼吸，等车内水快充满、车内外水压趋于平衡时，可打开车门逃生。

车辆沉入水中后该怎么办

当车辆沉入水中后，水会从车身缝隙中注入，只有等到车内水位不再升高时，车门才能推开。在车窗紧闭的情况下，车内要进满水可能需要半个小时。要想顺利逃生，需要注意以下几点：

1、车头会先到达水底，车内被困住的一小部分空气会积存在车辆的尾部，在等待车辆注水的过程中，我们要逃到车辆尾部利用尾部的空气维持生命。等到车辆注水完成，深吸一口气，打开车门或砸烂车窗逃出。

2、在上浮的过程中要慢慢呼出肺部的空气。由于在水底吸入的空气压力与水压相等，在上浮过程中会膨胀，不及时呼出部分空气会导致肺部损伤。对于不会游泳的人，建议拆下车内的头枕，利用头枕的浮力判别水面的方位。

3、如果车辆已经断电，同时无法打开车门和车窗，可尝试用安全锤、座位头枕、车内灭火器或高跟鞋类似尖锐物品砸开车窗，挡风玻璃很厚是基本敲不碎的，侧窗及天窗的四角和边缘比较薄，应尽量敲击玻璃边缘，同时注意不要被玻璃划伤。

4、成功砸开车窗后，做一个深呼吸，然后打开车门或车窗逃离。逃出车外后应保持面部朝上，如果不会游泳，可设法爬到车顶，或在离开车前尽量找一些可以漂浮的物体抱住，并且迅速游向水面寻求救援。